Mô hình huấn luyện và đào tạo lái xe của shop chúng tôi được gây ra theo Quy chuẩn chỉnh Quốc Gia QCVN 106:2020/BGTVT bởi Tổng viên Đường bộ vn biên soạn, cỗ Khoa học và technology thẩm định, Vụ khoa học – technology trình bộ trưởng Bộ giao thông vận tải ban hành kèm theo Thông tư số 372020/TT-BGTVT ngày tháng năm 2020. Mô hình của shop chúng tôi đáp ứng khá đầy đủ yêu ước của Quy chuẩn trên, bên cạnh đó còn bổ sung thêm những Module tiến bộ và khoa học cân xứng với các nhu cầu thực tiễn.
Bạn đang xem: Máy tập lái ô tô
II. Các thiết bị và thông số kỹ thuật kĩ thuật1. Lắp thêm phần cứng
Thiết bị mô bỏng để huấn luyện lái xe bao gồm 5 yếu tắc chính:
1.1. Cabin lái
1.2. Hệ thống hiển thị với âm thanh
1.3. Hệ thống mô bỏng chuyển động
Máy tính thiết lập phần mượt mô phỏng đào tạo và huấn luyện lái xe: 01 cái1.4. Bàn vận hành và đo lường và tính toán của giáo viên
Màn hình: 01 cái.Phần mềm vận hành và đo lường và thống kê của giáo viên: 01 bộ.2. Thông số kĩ thuật phần cứng
Mô hình đáp ứng đầy đủ mọi thông số kĩ thuật tiêu chuẩn, bảo đảm đầy đủ những tính năng của thiết bị, tính bình an và tính yên cầu của bạn dùng.
2.1. Vô lăng
Đối xứng và bao gồm bề rộng lớn 300mm.Có số lượng giới hạn hành trình cù theo hai phía (1 ,75 vòng mỗi bên).Có lực bình luận lên vô lăng tại các tốc độ xe và góc tiến công lái khác nhau, momen lực lớn nhất từ 2 – 5 Nm.Có năng lực tự quay về vị trí trung gian khi xe cù vòng cùng thôi chức năng lực lên vành tay lái.2.2. Cần số
Có cam kết hiệu để phân biệt được vị trí các số.Đối với xe số sàn: có cơ cấu tổ chức khóa vị trí đề nghị số được điều khiển và tinh chỉnh bởi bàn đánh đấm ly hợp.Đối với xe cộ số trường đoản cú động: có cơ cấu khóa vị trí buộc phải số được điều khiển bằng bàn đấm đá phanh. Có thể chuyển vị trí phải số thoát khỏi vị trí P, từ bỏ D về R, tự D về 1 hoặc 2, từ bỏ R và D về P.2.3. Chân ga
Có sản phẩm công nghệ cơ cấu đảm bảo bàn đạp tự hồi vị về vị trí thuở đầu khi thôi tác dụng lực.Tổng hành trình của bàn đấm đá ga bên trong phạm vi (0-100) mm.Lực đạp nằm trong phạm vi (0 – 100) N.2.4. Chân phanh
Có trang bị cơ cấu đảm bảo an toàn bàn đấm đá tự hồi vị về vị trí thuở đầu khi thôi tác dụng lực.Lực ý kiến không con đường tính theo hành trình đạp: mô rộp được hiện tượng lực phản hồi biệt lập giữa 2 giai đoạn(Giai đoạn 1: hành trình dài tự vì chưng khi má phanh chưa tiếp xúc, quá trình 2: khi phanh ban đầu có tác dụng).Hành trình về tối đa của bàn đấm đá phanh nằm trong phạm vi (0 – 1 35) mm.Lực đạp đề xuất nằm vào phạm vi (0 – 500) N.2.5. Phanh tay
Lực kéo của nên phanh đỗ nằm trong vòng từ 20 N mang lại 100 N.2.6. Chân ly hòa hợp (chân côn)
Có vật dụng cơ cấu bảo đảm bàn đánh đấm tự hồi vị về vị trí ban sơ khi thôi công dụng lực.Lực ý kiến không tuyến đường tính theo hành trình đạp: mô bỏng được hiện tượng kỳ lạ lực bội phản hồi biệt lập giữa 2 tiến trình (giai đoạn 1: từ lúc ban đầu đạp ly hợp cho lúc ly hợp bước đầu ngắt, quá trình 2: từ thời điểm ly hợp bắt đầu ngắt mang đến lúc ly phù hợp ngắt hoàn toàn).Hành trình tối đa của bàn đấm đá côn bên trong phạm vi (0 -120) mm.Lực đạp đề nghị nằm vào phạm vi (0 – 150) N.2.7. Ghế ngồi
Có thể điều chỉnh được địa điểm trước/sau, cao/thấp, ngả lưng ghế.Độ lệch trung khu giữa ghế lái và trục lái của vô lăng lái xe ≤40 mm.2.8. Hệ thống mô phỏng đồng hồ
Hiển thị vào bảng điều khiển:Tốc độ của xe, tốc độ vòng quay hễ cơ;Đèn báo phanh đỗ, đèn xin rẽ trái cùng phải, đèn báo pha, cos và đèn báo dây an toàn;Đồng hồ nước đo nguyên liệu và đồng hồ đo ánh nắng mặt trời nước.2.9. Form cabin
Khung cabin được làm bằng kim loại,đảm bảo chắn chắn chắn.2.10. Cần điều khiển gạt nước
Có 3 vị trí tương ứng với 3 vận tốc gạt nước không giống nhau.2.11. Cần tinh chỉnh và điều khiển tín hiệu đèn
Có các vị trí cho phép điều khiển các loại đèn không giống nhau bao gồm: đèn pha, cốt, dừng, sương mù, xi nhan, đèn báo nguy hiểm.2.12. Hệ thống hiển thị
Loại thứ hiển thị: screen hoặc màn chiếu.Chỉ tiêu thứ hiển thị: form size chiều ngang vùng hiển thị ≥1800mm.Mô rộp gương chiếu hậu: áp dụng thiết bị cá biệt hệ thống tế bào phỏng mắt nhìn phía trước, có công dụng điều chỉnh góc nhìn gương chiếu hậu.2.13. Hệ thống âm thanh
Hệ thống âm thanh Stereo.2.14. Khối hệ thống máy tính
Hệ thống máy tính có thông số kỹ thuật phù hợp, được thiết lập hệ điều hành bảo đảm an toàn phù vừa lòng để phần mềm mô bỏng lái vận động ổn định.III. ứng dụng mô phỏng lái xeGiao diện ứng dụng mô rộp lái xe
Phần mượt mô rộp lái xe gồm giao diện và công dụng hiển thị bằng Tiếng Việt, tiếng Anh, mô phỏng rèn luyện thực hành lái xe cho những hạng xe cộ B, C, D, E, FB, FC, FD, FE.
Phần mượt mô bỏng có khá đầy đủ các tác dụng sau:
1. Tiếp nhận thông tin học viên
Tiếp nhận thông tin học viên thông qua việc nhập tệp dữ liệu báo cáo đăng cam kết sát hạch tài xế (báo cáo 1) được trích xuất tự phần mềm làm chủ cơ sở đào tạo và huấn luyện của Tổng viên Đường bộ Việt Nam.
Tiếp nhận tin tức học viên
2. Công dụng đăng nhập với đăng xuất
Học viên buộc phải đăng nhập để bước đầu một phiên luyện tập bằng mã học tập viên/thẻ RFID/vân tay (đồng cỗ với phương thức nhận dạng học tập viên của Thiết bị giám sát học kim chỉ nan của các đại lý đào tạo).
Đăng nhập cùng đăng xuất
3. Tác dụng bài tập
Chọn bài tập
Hệ thống được cài đặt điều kiện thời tiết (ngày/đêm; trời mưa to, gió lớn/ trời nắng) và 08 bài lái theo công cụ bao gồm:
Bài tập tài xế tổng hợp;Bài tài xế trong đô thị;Bài lái xe trê tuyến phố cao tốc;Bài lái xe trên đường đồi núi;Bài lái xe lên, xuống phà;Bài lái xe trê tuyến phố lầy;Bài lái xe trong điều kiện sương mù;Bài tài xế qua mặt đường ngập nước, tài xế qua ngầm.
Mô phỏng sơ vật sân tập sa hình
4. Kỹ năng quan gần kề phía trước
Hệ thống có chức năng hiển thị mắt nhìn phía trước của tài xế với các thông số kỹ thuật như sau:
Trường nhìn: 1200 x 22,50 (Rộng x Cao);Tốc độ size hình: 30 fps;Chất lượng hình ảnh hiển thị đáp ứng: số màu ≥24 bits, độ cụ thể tương ứng của góc nhìn và số điểm ảnh: về tối thiểu 2,0 arcmin/pixel, độ tương phản về tối thiểu 15:1.Mô bỏng lái xe trong sảnh tập sa hình
5. Tài năng quan ngay cạnh gương chiếu hậu
Xe tất cả gương chiếu hậu
Hệ thống có công dụng hiển thị 3 góc nhìn quan gần kề gương chiếu đằng sau cho lái xe, gồm những: gương chiếu hậu phía 2 bên (bên trái), gương chiếu hậu 2 bên (bên phải), gương chiếu sau trên kính chắn gió, địa chỉ hiển thị mô bỏng gương chiếu hậu tương xứng với từng hạng xe B, C, D, E, FB, FC, FD, FE.
6. Công dụng mô phỏng đèn chiếu sáng và đèn tín hiệu
Hệ thống có tác dụng mô phỏng hoạt động vui chơi của các đèn chiếu sáng và những đèn tín hiệu.
7. Tài năng mô phỏng hoạt động vui chơi của các phương tiện đi lại khác
Mô rộp lái xe con đường ngập nước
Ngoại trừ bài xích tập sa hình, những bài tập khác mô phỏng những phương luôn tiện khác cùng tham gia giao thông bao gồm: bạn đi bộ, xe con, xe khách, xe pháo tải, xe máy…
Các phương tiện đi lại này được vận hành auto theo tình huống, không phải sự điều khiển.
8. Anh tài mô bỏng âm thanh
Hệ thống có thiên tài mô phỏng được các loại âm nhạc sau:
Khởi cồn bật công tắc đánh lửa, dòng điện được hỗ trợ sẽ có âm thanh khởi hễ động cơ;Âm thanh bộ động cơ (thay thay đổi theo tốc độ và tải);Âm thanh báo lúc phanh gấp;Âm thanh xung quanh, mô phỏng âm nhạc lái xe của những phương tiện khác trong cảnh quan lái xe, mô phỏng mưa với sấm sét trong tiết trời mưa;Tiếng rơ le đóng góp ngắt theo chu kỳ đèn xi nhan nháy;Tiếng vạc ra từ phải gạt mưa xác suất với chu kỳ và tốc độ gạt;Tiếng va chạm phần trăm với mức độ va chạm với chướng xấu hổ vật;Tiếng hướng dẫn bài và gọi điểm chấm lúc đi trong sa hình chuẩn chỉnh các hạng.Mô phỏng lái xe đường ngập nước
IV. Phần mềm quản lý và tính toán của giáo viên
Phần mềm vận hành và đo lường và tính toán của giáo viên (PMGV) có tương đối đầy đủ các kỹ năng như sau:
Đăng nhập bởi thẻ RIFD
Quản lý list máy mô phỏng
1. Chức năng lựa chọn thông số bài tập
PMGV được cho phép giáo viên tuyển lựa được các các thông số trước hoặc vào khi thực hiện bài tập, bao gồm:
Thời gian triển khai bài tập: ngày/đêm (có thể chọn 24 thời gian trong ngày);Điều kiện thời tiết: mưa, nắng, sương mù, tuyết;Chọn trường hợp bất ngờ.
Theo dõi học tập viên luyện tập
2. Bản lĩnh quan gần kề toàn cảnh
PMGV được cho phép giáo viên tuyển chọn được 8 góc quan tiền sát bao quanh xe trong bài tập, bao gồm: ánh mắt từ trước xe, mắt nhìn từ sau xe, mắt nhìn từ phía bên trái xe, góc nhìn từ bên đề xuất xe với 4 góc nhìn chéo.
Chất lượng hình ảnh màn hình quan cạnh bên toàn cảnh: buổi tối thiểu 1920 x 1080 pixel (Full HD).
Với bài bác tập sa hình PMGV chất nhận được chấm điểm tự động theo quy định.
Các lỗi của học tập viên trong quy trình thực hiện bài xích tập được thông tin trên màn hình hiển thị và trên khối hệ thống loa.
4. Ghi lưu cùng tái hiện
Phần mềm thầy giáo có tác dụng ghi lại quá trình thực hiện bài xích tập của học viên cùng sau đó có thể chấp nhận được tái hiện tại lại.
Xem thêm: Tại Sao Gọi Video Trên Messenger Không Nghe Được, Page Not Found
Sau đó giáo viên hoặc người làm chủ có thể xem lại hiệu quả học viên đã thao tác
Xem lại quy trình thi của học viên
5. Nhân kiệt xuất báo cáo kết quả tín đồ học
PMGV tất cả tính năng tàng trữ và theo dõi lịch sử đào chế tạo ra của học viên.
Các thông tin lưu trữ bao gồm:
Thông tin học viên: họ cùng tên, tháng ngày năm sinh;Kết quả đào tạo: tần số học, thời hạn học, điểm, những lỗi và gia tốc mắc lỗi trong quy trình học;Có công dụng in công dụng của học tập viên.
Xuất báo cáo kết quả học viên
6. Tính năng đổi khác ngôn ngữ giao diện phần mềm
Hệ thống cho phép biến đổi được ngôn ngữ hiển thị trên đồ họa phần mềm. Các ngôn ngữ gồm những: Tiếng Anh, giờ Việt (Ngôn ngữ mang định thời gian khởi tạo hoàn toàn có thể được cấu hình bởi quản trị hệ thống).
7. Thiên tài chọn tình huống bất ngờ
Hệ thống có chức năng chất nhận được giáo viên rất có thể lựa chọn và áp dụng các tình huống giao thông bất ngờ trong quá trình luyện tập. Các tình huống bao gồm và không giới hạn các trường hợp sau:
Người đi bộ hoặc động vật hoang dã băng giảm qua đường;Gặp xe xe hơi đi lùi trên cao tốc;Gặp xe ô tô đi trái chiều trên cao tốc;Xe tải, xe trang bị đổi hướng mà không có tín hiệu xi nhan;Xe xe hơi phía trước đột ngột dừng lại.8. Bàn quản lý và giám sát của giáo viên
Có tài năng kết nối đến nhiều thiết bị mô phỏng cùng lúc nhằm vận hành, giám sát buổi giao lưu của các lắp thêm mô phỏng.
Màn hình hiển thị:
Kích thước 23 inch.Độ phân giải: 1920×1080 pixel (Full HD).9. Hệ thống mô bỏng chuyển động
Tối thiểu 3 bậc tự do thoải mái (tịnh tiến theo phương trực tiếp đứng, nhấp lên xuống quanh trục ngang, lắc quanh trục dọc).
V. Không ngừng mở rộng của tế bào hình
Ngoài những Quy chuẩn, chức năng tiêu chuẩn chỉnh nêu trên, ứng dụng của công ty chúng tôi có các phần mở rộng nhằm cải thiện tính nhiều dụng, tính đòi hỏi với toàn bộ tình huống, yêu cầu mà thực đưa tiễn ra. Điều này tạo cho sự khác hoàn toàn của công ty chúng tôi so với những phần mềm phổ thông hiện giờ trên thị trường, chủ yếu sự biệt lập này rước đến công dụng lâu lâu năm và bền bỉ cho quý khách mà không phần mềm nào khác bao gồm thể.
1. Module kính thực tế ảo VR
Hệ thống tích đúng theo kính VR để hoàn toàn có thể trải nghiệm các công dụng phần mượt trong môi trường thiên nhiên thực tế ảo. Những trải nghiệm tương tự với thực tiễn nhất. Cải thiện trải nghiệm lái, khi mà fan tập rất có thể quan sát những vật thể xung theo toàn bộ các góc nhìn thay vày chỉ bao gồm một góc lái trước khía cạnh như thông thường.
Ngoài ra, lúc trải nghiệm khối hệ thống thông qua kính thực tế ảo, người tiêu dùng còn làm rõ hơn những phản ứng của xe, nâng cấp phản xạ, đồng thời dễ dàng dàng chỉnh sửa các góc lái độ lâu năm quãng đường.
2. Module Pan lỗi
Sử dụng những pan lỗi để thiết đặt lỗi cho ô tô trong quá trình hoạt động, tạo thành các tình huống bất ngờ, nâng cao kĩ năng và hiểu biết về xe cho tất cả những người trải nghiệm.
Module pan lỗi bao gồm các khối hệ thống lỗi:
Ga: ko ga được, hoặc rồ ga.Phanh: chân phanh ko ăn.Hộp số: không biến đổi được số.Bugi: không nổ vật dụng được, hoặc máy đã nổ thì tắt bỗng dưng ngột.Đèn không nhảy sáng.…..Có khối hệ thống âm thanh cảnh báo người tiêu dùng khi xảy ra các sự cố.
Hệ thống phím bấm reset pan lỗi ở những vị trí của thiết bị, sau khi reset khối hệ thống thông báo cho những người trải nghiệm. Các công dụng của xe xe hơi lại trở về trạng thái hoạt động bình thường.
” mô hình trên của cửa hàng chúng tôi đã được tiến hành với các đối tác có các tiêu chuẩn nghiêm ngặt bậc nhất cả nội địa và nước ngoài về hóa học lượng. Vui lòng contact để biết thêm thông tin chi tiết. “
NỘI DUNG BÀI VIẾTƯu điểm của cabin thi tế bào phỏng đưa về trong học với thi lái xe
An toàn mang lại học viên new học lái xe
Tổng viên Đường bộ Việt Nam xác định triển khai đúng lộ trình áp dụng cabin năng lượng điện tử vào đào tạo, giáp hạch lái xe. Thời điểm kết thúc việc lắp ráp trước 31/12 năm nay.
Cabin thi mô bỏng là gì? buồng lái điện tử là gì?
Cabin thi tế bào phỏng là buồng lái chế tạo có không thiếu trang bị như trên buồng lái ô tô thật, với vừa đủ tính năng Khởi động, vào số cùng khởi hành… tiếp tế đó, những điều kiện mặt đường sá, thời tiết, hay trường hợp giao thông khác biệt cũng được thiết lập để người học làm cho quen và nâng cao kỹ năng lái xe cũng tương tự kinh nghiệm giải pháp xử lý tình huống. Cabin thi tế bào phỏng nói một cách khác là Cabin điện tử, cabin tập lái 3D, buồng lai điện tử, cabin thi mô phỏng
Ưu điểm của cabin thi tế bào phỏng đưa về trong học cùng thi lái xe
Vài người nói đùa rằng thi cabin mô phỏng y như chơi game gồm bằng, cùng đặt câu hỏi về công dụng của cabin tập lái. Và tất cả đáng để đầu tư cabin năng lượng điện tử trong quá trình giảng dạy lái xe, khi giá trị buồng lái năng lượng điện tử tương tự chiếc xe khá cũ. Nếu HỆ THỐNG MÔ PHỎNG ĐÀO TẠO LÁI xe Ô TÔ không kết quả sẽ tạo tốn nhát thời gian, công sức, cùng tiền bạch của trung vai trung phong và học tập viên lái xe.
Thực tế tế bào bình cabin điện tử vẫn được vận dụng nhiều non sông trên trái đất trong quá trình đào tạo lái xe cộ hơi, cùng với nhiều điểm mạnh thiết thực
Cabin ảo mà lại trải nghiệm thực
Cabin phòng lái năng lượng điện tử có thiết kế và máy giống với 1 cabin xe hơi thực sự, đem về người dùng trải nghiệm cảm hứng “ngồi thật” sinh hoạt trong xe. Các cảm đổi thay rung lắc được kết hợp với phần mượt kích hoạt khi xe qua thiết bị cản, nghiêng trái nghiệm phải, như sẽ lái xe pháo thât. Điểm không giống ở đây đó là người học sẽ nhìn qua màn hình vi tính với những mô bỏng như trên phố thật, không hề thiếu làn đường, đèn giao thông. Và fan học buộc phải lái xe cộ đi đúng luật, và up load các trường hợp giao thông xẩy ra đúng luật.
Trong quy trình lái xe cộ thực tế, khó hoàn toàn có thể có đầy đủ các tình huống rất có thể xảy ra. Hoặc để trải nghiệm khá đầy đủ các trường hợp ấy, cần mất tương đối nhiều thời gian, tiền bạc. Nhưng với cabin tế bào phỏng, học tập viên có thể trải nghiệm các tình huống này, mà không nhất thiết phải đi đâu xa. Các bài học chia làm nhiều cấp độ, từ cơ phiên bản đến nâng cao. Dựa vào vậy lúc luyện tập tốt cabin mô phỏng, học viên sẽ không bỡ ngỡ, bối rối khi xe thật.
Và quánh biệt, đang được thiết đặt bài thi theo chuẩn chỉnh của cỗ GTVT đãng phân tích và công bố sắp tới đây. Nhờ vậy giúp học viên rèn luyện có hiệu quả khi thi lái xe
An toàn đến học viên mới học lái xe
Bước thứ nhất trong quá trình học lái xe, học tập viên phải hiểu cách quản lý xe và up load các trường hợp xảy ra. Với học tập viên bắt đầu học lái xe, sự phản xạ chưa tốt, rất có thể dành đến những tai nạng đán nuối tiếc xảy ra. Gây thiệt sợ hãi về con bạn và tài sản.
Khi học tập viên lái cứng thêm một chút, học tập viên rất có thể tập lái một mình, không cần thiết phải có giáo viên đo lường và thống kê kế bên, mà không lo xảy ra tai nạn
Tiết kiệm bỏ ra phí
Xăng xe: tiền xăng dầu trong bối cảnh giá xăng ngày một tăng với khan hiếm như hiện nay nay. Đồng thời giúp bảo đảm môi trường.Sửa xe lúc va va trường phù hợp lái xe pháo thật: Khi xảy ra tai nạng trong quy trình học, sẽ có tác dụng hư lỗi xe và tiền sửa chữa nhiều.Luyện tập đều lúc, hồ hết nơi
Với xây cất linh động, có thể dễ dàng cabin tập lái năng lượng điện tử giữa những trung tâm.
Học viên có thể học bất kỳ lúc nào bất cứ lúc nào, dù nắng mưa, ngày đêm
Mua Cabin thi mô bỏng ở đâu?
Toàn mong Vina là đơn vị chức năng Nhập khẩu và bày bán Cabin thi mô phỏng unique lại
Toàn cầu Vina siêng các giải pháp An Toàn an ninh Thông minh. Đội ngũ R&D cùng đội ngũ kỹ năng luôn update công nghệ bắt đầu nhất, tuyển lựa sản phẩm chất lượng cao từ xí nghiệp uy tín.Nhập khẩu từ nhà máy sản xuất gồm dây truyền phân phối tiên tiến, gồm hơn 15 năm khiếp nghiệm. Nhờ vào đó đem lại sản phẩm chất lượng, mà lại với ngân sách hợp lí.Tinh thần thao tác làm việc – trong vượt trình vận hành và cải tiến và phát triển nhà máy- rất rất đáng tin cậy Trung thực – Đổi new – thành công là ý thức doanh nghiệpKhách hàng, thị phần làm kim chỉ nan
Chất lượng làm cho tiêu chuẩn
Đội ngũ kĩ thuật thế giới Vi Na những kinh nghiệm, am hiểu
Hỗ trợ kinh nghiệm 24/7
